Архитектура Китая середины XVII — середины XIX в. Градостроительство. Пекин Торговая улица, Пайлоу - История архитектуры

ИСТОРИЯ АРХИТЕКТУРЫ
ИСТОРИЯ АРХИТЕКТУРЫ
ИСТОРИЯ АРХИТЕКТУРЫ
Перейти к контенту

Архитектура Китая середины XVII — середины XIX в. Градостроительство. Пекин Торговая улица, Пайлоу

Архитектура Китая > Архитектура Китая середины XVII — середины XIX в.
    Крупные градостроительные работы были осуществлены в Пекине. Цинские правители не внесли серьезных изменений в общую планировку города, основы которой были заложены в середине XIII в. при сооружении столицы Юаньской империи г. Даду. Строительство, проводившееся в XVII—XIX вв., было сосредоточено главным образом в пределах стен Императорского города и в местах расположения древних храмов; велись работы по перестройке многих сооружений, главным образом дворцов, и по перепланировке парков.
    Основная планировочная идея, осуществленная в Минский период, сохранила свое значение. Главная ось длиной около 8 км, пересекающая Пекин с юга на север, соединяет отдельные части города в единое целое и является основой ансамбля Большой пекинской оси, получившего в XVIII в. дальнейшее развитие и завершение.
План Пекина
План Пекина
    Центр Пекина занимает комплекс императорского дворца «Пурпурный запретный город» (Цзыцзиньчэн). Вокруг него шли стены Императорского города (Хуанчэн), в-пределах которого находились дворцовые парковые ансамбли и храмы. Третий ряд стен окружал территорию Внутреннего города (Нэйчэн) размером 6,3х5,1 км. К югу располагается Внешний город (Вэйчэн), сохранивший планировку конца XVI в. Вокруг стен города с их бастионами, надвратными сооружениями и массивными многоэтажными башнями на углах шли каналы, связанные с водными путями провинции Хэбэй, Великим китайским каналом и сетью водоемов в черте города.
    Кроме центральной магистрали, лежащей на главной оси города, две другие, параллельные ей, образуют восточную и западную оси города.
Пекин. Торговая улица у башен Колокола и Барабана
Пекин. Торговая улица у башен Колокола и Барабана
    Ряд улиц, берущих начало у ворот западной и восточной стен, пересекает эти магистрали, но ни одна из них не проходит через весь город до ворот в противоположной стене. В местах пересечения главных магистралей, так называемых районах Восточных четырех арок (Дунсыпайлоу), башен Колокола и Барабана (Чжунгулоу), Западных четырех арок (Сисыпайлоу), размещались основные торговые центры города. Еще один торговый центр располагался во Внешнем городе у ворот Чжэнъянмынь.
    Главные улицы, имеющие ширину до 40—45 м, разделялись на три полосы, средняя из которых предназначалась для носилок, колясок и верховых. Для простого народа отводились только боковые дорожки, причем движение по каждой из них было односторонним. Улицы не мостились, но были покрыты хорошо утрамбованной смесью из глины, извести и щебня. Ряд улиц был оборудован подземной канализацией. Водоснабжение города осуществлялось из искусственных озер при помощи сети каналов, подводивших воду от близлежащих гор и рек, а также при помощи большого числа колодцев.
    Важным элементом украшения улиц Пекина были пайлоу. Они сооружались симметрично перед храмами, перегораживая улицу на некотором расстоянии от входа в храм, как, например, перед храмом Конфуция. Торжественные ворота возводились также перед государственными учреждениями, перед площадью Тяньаньмынь, где размещались министерства; на улицах Сичанъаньцзе и Дунчанъаньцзе было по нескольку пайлоу. На пересечении важных городских магистралей в районах Дунсы и Сисы стояло по четыре пайлоу. Все они возводились из дерева и имели от трех до пяти пролетов разной ширины и высоты.
Пекин. Пайлоу на городской улице
Пекин. Пайлоу на городской улице
    Различной сложности конструкции деревянных пайлоу выполнены в соответствии с требованиями китайской архитектуры. Каркас пайлоу образуют красные столбы на резных каменных постаментах и поперечные связи. Заполнение пространства между поперечными балками, завершение колонн, как и завершение всей арки, цветовое оформление и росписи выполняются в духе парадных сооружений. Этим объясняется и наличие легкой черепичной кровли, перекрывающей каждый пролет, и сложная система доугунов в карнизах. Качество отделки и материалов, степень сложности конструкций определялись местоположением пайлоу. Пайлоу перед дворцами и храмами имели более богатое декоративное убранство и сложные конструкции, чем на перекрестках улиц.
    В XVIII в. в Пекине кроме императорских дворцов было 9 больших храмовых комплексов, 26 административных учреждений — ямыней, 16 монастырей, 8 жертвенников, 16 загородных дворцов, 2 христианские церкви, 4 католических храма, 4 мечети.
    В связи с распространением в Китае ламаизма в Пекине увеличивается число ламаистских храмов, например сооружаются храмы Юнхэгун, Юнъаньсы. Несколько ранее, в середине XVII в., в городе было построено несколько шаманских храмов «танцзы». В конце XVII в. у ворот Цяньмынь возникает русский посольский двор и духовная миссия, а в северо-восточном углу города — русская слобода, где жили казаки, взятые в плен у города Албазин. В это время были построены две церкви, явившиеся первыми сооружениями, возведенными иностранцами в черте города. В XVIII в. в городе расширяется строительство общественных клубов землячества «хуэйгуань».
Top.Mail.Ru
Яндекс.Метрика
© История архитектуры 2015-2025
Назад к содержимому